橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這(zhe)種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯料場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)(guan)等(deng)結(jie)構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連(lian)有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安有(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)(you)(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)(she)備(bei)安全及運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)(shi)特種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管(guan)(guan)(guan)理，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)認真、細(xi)致(zhi)地(di)找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)多方(fang)原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打滑環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)特種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中一定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)(shi)解(jie)決(jue)，避免(mian)產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采(cai)用歐式箱(xiang)型梁(liang)機(ji)構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫(feng)，比(bi)拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控(kong)切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體(ti)拋(pao)丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采(cai)用(yong)鉸接柔性(xing)設計(ji)，避(bi)免(mian)“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床(chuang)一(yi)次定(ding)位(wei)加工，確保(bao)尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩沖器、驅動保護(hu)和(he)防出軌保護(hu)裝置，安全有(you)保障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強(qiang)度螺(luo)栓連接(jie)，確保整機結構強(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加提(ti)升空間(jian)。

2，減速器采用起重(zhong)機(ji)專用的(de)H系列硬(ying)齒面減速器，承載能力(li)高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板(ban)卷制短接(jie)軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；