橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設在(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運行(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可(ke)以(yi)充分利用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)空間吊運物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地面設備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機廣泛用(yong)(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯料場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)基(ji)本構件，它由主(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)臺(tai)等(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨架(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)結構形式。主(zhu)(zhu)梁兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁外(wai)側安有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設有(you)(you)(you)安全欄桿。在(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側的(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機構，在(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設備(bei)(bei)(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保(bao)證設備(bei)(bei)(bei)安全及(ji)運行(xing)壽命(ming)；同時特種(zhong)設備(bei)(bei)(bei)管(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)機械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)(chu)啃道的(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機運行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多(duo)方原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)運行(xing)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設備(bei)(bei)(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決(jue)，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式(shi)箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理(li)；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓(nao)度為1/800，腹(fu)板拱(gong)度由數控切(qie)割整(zheng)板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大噸位起(qi)重機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位(wei)加工，確(que)保尺寸精度和配(pei)合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置，安全(quan)有保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接(jie)，確保(bao)整(zheng)機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器(qi)采用起重(zhong)機專用的H系列硬(ying)齒面減速(su)器(qi)，承(cheng)載能力高(gao)，使用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接(jie)軸(zhou)形(xing)式(shi)，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用(yong)T級(ji)吊(diao)鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；