橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)(ce)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向運行，起(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向運行，構(gou)(gou)成(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以充分利(li)用橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料(liao)，不(bu)(bu)受地面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重機(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件(jian)，它(ta)由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)(xi)架(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)走(zou)臺，設(she)有(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)移(yi)(yi)行機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重機(ji)時一定(ding)(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而(er)保證設(she)備安(an)(an)全(quan)(quan)及運行壽命；同時特種設(she)備管理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避免起(qi)(qi)重機(ji)發生啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重機(ji)運行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)輪懸空或輪壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計本(ben)身重量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析(xi)(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行過程中(zhong)(zhong)由于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)輪出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)產(chan)生打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)求特種設(she)備管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)(zhong)一定(ding)(ding)要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)及時解決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由(you)數控切割(ge)整板(ban)下(xia)料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧(hu)自(zi)動焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸(wan)，消(xiao)應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環(huan)氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁(liang)部分

1，大噸位(wei)起重機(ji)端梁采用(yong)鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床一次定位加(jia)工(gong)，確(que)保尺(chi)寸精度和配合公差(cha)；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅(qu)動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置，安全(quan)有(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高(gao)強度螺栓連接，確保整機(ji)結構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效(xiao)降低(di)自(zi)重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器(qi)(qi)采用起重機專用的H系(xi)列硬齒面減速器(qi)(qi)，承載能力高，使(shi)用壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；