橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運行(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地面設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房(fang)、碼頭和(he)露天貯料(liao)場(chang)等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空，有箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)(an)有走臺，設有安(an)(an)(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有導(dao)軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要找(zhao)有資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保(bao)證設備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及(ji)運行(xing)壽命；同時特種設備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)要認真(zhen)、細(xi)致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設計本身重量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)(you)于(yu)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)環象，這(zhe)就要求特種設備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)一(yi)定要認真(zhen)仔佃，發現(xian)問題要及(ji)時解(jie)決(jue)，避免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設計，自(zi)重輕，結構合理(li)；

2，整板(ban)制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂(chui)直撓(nao)度為1/800，腹板拱(gong)度由數控切割整板下(xia)料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探(tan)傷(shang)。焊(han)后整(zheng)體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機(ji)端梁部分

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜(tang)銑床(chuang)一次(ci)定(ding)位加工，確保尺寸精度和配(pei)合(he)公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器(qi)、驅動保護(hu)和防出(chu)軌(gui)保護(hu)裝置，安(an)全有保障。

4，主(zhu)梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓連(lian)接(jie)，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有(you)效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用起重(zhong)機專用的H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱(re)軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；