橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)(zhe)種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)室(shi)內(nei)外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯(zhu)料(liao)(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)(an)(an)有(you)(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)駕(jia)駛(shi)室(shi)一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)構(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)安(an)(an)(an)(an)裝、維修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)(an)(an)裝、維修(xiu)，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)備安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命(ming)；同時特種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障，在(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)認(ren)真(zhen)、細(xi)致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采(cai)取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是由多方原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)是安(an)(an)(an)(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這(zhe)(zhe)就要(yao)求特種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認(ren)真(zhen)仔(zi)佃，發現問題要(yao)及(ji)時解決，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用(yong)歐式箱型梁機(ji)構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接焊縫，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料(liao)，精確度(du)高。

4，采(cai)用(yong)埋弧自動(dong)焊、無損(sun)探傷(shang)。焊后整(zheng)體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大(da)噸(dun)位起重機端梁采(cai)用鉸(jiao)接柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔(kong)形(xing)式(shi)，使用數(shu)控鏜銑床(chuang)一次定位加工，確保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖器(qi)、驅動(dong)保護(hu)和防出(chu)軌(gui)保護(hu)裝置，安全有保障(zhang)。

4，主(zhu)梁與(yu)端梁采用10.9級高(gao)強度(du)螺栓連接(jie)，確保整機結(jie)構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起(qi)重機專用的H系列(lie)硬齒面減速器(qi)，承載(zai)能(neng)力高，使(shi)用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采(cai)用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸形(xing)式，并(bing)對(dui)焊縫(feng)進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約(yue)空間；