橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行，構(gou)成(cheng)(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地面設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)構(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等部分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側安(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設有(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛(shi)室一側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行機構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設備(bei)安(an)全及運(yun)行壽命；同時(shi)(shi)特種(zhong)設備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細(xi)致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機運(yun)行中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)是(shi)由多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤(wu)差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設計本(ben)(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)運(yun)行過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)由于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機(ji)構(gou)設計(ji)，自重輕，結構(gou)合理(li)；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下(xia)料(liao)，精(jing)確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無(wu)損探(tan)傷(shang)。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采(cai)用鉸接柔(rou)性設計，避免“三(san)條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確(que)保尺寸精度和(he)配合公(gong)差(cha)；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護(hu)和(he)防出軌保護(hu)裝置(zhi)，安全有保障。

4，主(zhu)梁(liang)(liang)與端(duan)梁(liang)(liang)采用10.9級高強度螺栓連(lian)接，確保整機結構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器采用起重(zhong)機專用的H系列硬齒面(mian)減速(su)器，承載能(neng)力高，使用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；