橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空(kong)(kong)，有箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)(ce)安(an)(an)有走(zou)臺，設(she)(she)有安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有往(wang)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證(zheng)設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同(tong)時特(te)種設(she)(she)備(bei)管理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空(kong)(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)可能引起(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)(ji)(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備(bei)管理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)(ji)時解(jie)決，避(bi)免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型(xing)梁機構設計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起(qi)重機端(duan)梁采用鉸接柔(rou)性設計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數(shu)控鏜銑床(chuang)一次定位加(jia)工，確保尺寸(cun)精度和配合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)(bao)護和(he)防出軌(gui)保(bao)(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連(lian)接，確保整(zheng)機結構(gou)強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器采用起(qi)重機專用的(de)H系列硬(ying)齒(chi)面減速器，承載(zai)能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板(ban)卷制(zhi)短接軸形式，并對焊(han)縫(feng)進(jin)行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采用熱軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；