橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地(di)面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側安有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動機構拖(tuo)動下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)動。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機時一(yi)定(ding)要(yao)找(zhao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)備安全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理人員(yuan)要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機發生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細致地(di)找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)動輪之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打(da)(da)滑環象，這(zhe)(zhe)就要(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)及時解決，避(bi)免產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐(ou)式箱型梁(liang)機構設(she)計，自重輕，結構合(he)理(li)；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比(bi)拼接主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板拱(gong)度由數(shu)控切(qie)割(ge)整板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體(ti)拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起重機端梁采(cai)用鉸接柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形(xing)式，使(shi)用數控鏜銑(xian)床一次定(ding)位(wei)加(jia)工(gong)，確保尺寸(cun)精度(du)和配(pei)合公(gong)差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置，安全(quan)有保(bao)(bao)障。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采(cai)用(yong)10.9級高(gao)強度(du)螺栓連(lian)接，確保整機結構(gou)強度(du)和(he)精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計，有(you)效降低自(zi)重，增加提升空間。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面(mian)減速(su)器(qi)，承(cheng)載(zai)能力高，使用(yong)壽命(ming)長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸形式，并(bing)對(dui)焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約(yue)空間；