橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)橋架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分(fen)利用(yong)橋架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣(guang)泛(fan)用(yong)在(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋架(jia)是(shi)(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨架(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱(xiang)形(xing)(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁外側安(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)另(ling)一(yi)(yi)(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪有(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)(she)備安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)備管(guan)理人員(yuan)(yuan)要(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理，避(bi)(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)由多(duo)方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身(shen)重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)好(hao)。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)求特(te)種設(she)(she)備管(guan)理人員(yuan)(yuan)在(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)認真仔佃，發現問(wen)題(ti)要(yao)及時(shi)解決(jue)，避(bi)(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構(gou)設(she)計，自重輕，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比拼(pin)接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷(shang)。焊(han)后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分

1，大噸(dun)位起重(zhong)機端梁采用(yong)鉸(jiao)接(jie)柔(rou)性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅(qu)動(dong)保(bao)護(hu)和防出(chu)軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降(jiang)低自重(zhong)，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用起重機專用的(de)H系(xi)列硬齒(chi)面減速器，承載能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采(cai)用鋼板卷(juan)制(zhi)短(duan)接軸形式，并對焊縫(feng)進行(xing)無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；