橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)(xing)的(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)空(kong)間吊(diao)運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有箱形(xing)(xing)(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連(lian)有端梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)有走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有安(an)(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛(shi)室(shi)一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有資質的(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而(er)保證(zheng)設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)(li)人員要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)(guan)理(li)(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)的(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)找(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)(yin)引(yin)(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢(tuo)圓(yuan)(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間的(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)(li)人員在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程中(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現問(wen)題(ti)(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型(xing)梁(liang)機構設計(ji)，自重輕(qing)，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱(gong)度(du)由數控切割(ge)整板下(xia)料，精確(que)度(du)高。

4，采(cai)用埋弧(hu)自(zi)動焊、無損探傷(shang)。焊后(hou)整體拋丸，消應(ying)力、除銹(xiu)，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼(gang)板(ban)材(cai)料(liao)為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端(duan)梁采用(yong)鉸接(jie)柔(rou)性設計，避免“三(san)條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形式(shi)，使用數控(kong)鏜(tang)銑床一次定位加工，確保尺寸精度和配合公(gong)差(cha)；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖器(qi)、驅動(dong)保(bao)護和防出軌(gui)保(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強度螺栓連接，確(que)保整機(ji)結構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減(jian)(jian)速(su)器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬(ying)齒(chi)面(mian)減(jian)(jian)速(su)器(qi)，承載能力(li)高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采(cai)用鋼板卷(juan)制短接軸形(xing)式，并對(dui)焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；