橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)物料(liao)，不受地面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上空(kong)(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)安全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動。整(zheng)個橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移動。因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)備安全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)備管(guan)理(li)人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)認真、細致地找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空(kong)(kong)或輪壓(ya)(ya)太小(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造(zao)成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤(wu)差不符合要(yao)示(shi)求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全(quan)面分(fen)析，把(ba)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由于軌(gui)(gui)道不清潔、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不平、車(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓、主(zhu)(zhu)動輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)(ya)不等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑環象，這就要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)一(yi)定要(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)及時(shi)解決，避免(mian)產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊(han)縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為(wei)1/800，腹(fu)板拱度(du)由數(shu)控切割整板下(xia)料，精確(que)度(du)高。

4，采(cai)用埋弧自動焊(han)、無損(sun)探傷。焊(han)后(hou)整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋式(shi)起重機端(duan)梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔(rou)性設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使用數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強度螺栓(shuan)連接(jie)，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計(ji)，有效(xiao)降低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采用起重機(ji)專(zhuan)用的H系列(lie)硬(ying)齒面減速器，承載能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用(yong)鋼板卷(juan)制短(duan)接(jie)軸形(xing)式，并對(dui)焊縫進行(xing)無損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節(jie)約空間(jian)；