橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地面設(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫(ku)、廠房(fang)、碼(ma)頭和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側安有(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從(cong)而保證設(she)備安全(quan)及運(yun)(yun)行壽命；同(tong)時(shi)(shi)特種(zhong)設(she)備管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)多方(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是安裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過(guo)(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)備管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)一定要(yao)(yao)認真(zhen)仔(zi)佃(dian)，發(fa)現(xian)問(wen)(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式(shi)箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板(ban)制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板(ban)拱(gong)度由(you)數控切割整板(ban)下(xia)料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁(liang)部分

1，大噸(dun)位起重(zhong)機(ji)端梁采用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜(tang)孔形(xing)式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次(ci)定(ding)位加工，確保尺寸(cun)精度(du)和配(pei)合(he)公(gong)差；

3，每(mei)個端(duan)梁配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖器(qi)、驅動保護和防出(chu)軌保護裝(zhuang)置(zhi)，安(an)全有(you)保障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓連(lian)接，確保整機結(jie)構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計(ji)，有效降低(di)自(zi)重，增加提(ti)升空間。

2，減(jian)速器(qi)采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的H系(xi)列硬齒面減(jian)速器(qi)，承載能(neng)力高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用(yong)鋼板卷制短接軸(zhou)形式，并(bing)對(dui)焊縫(feng)進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空(kong)間；