橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪設在(zai)兩側高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)范圍，就可(ke)以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)(mian)設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用(yong)在(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯(zhu)料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)梁、端梁、走(zou)臺(tai)等(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)梁跨架在(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析(xi)架、腹(fu)板、圓管等(deng)結構(gou)形式。主(zhu)梁兩端連(lian)有(you)(you)(you)端梁，在(zai)兩主(zhu)梁外側安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設有(you)(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿(gan)。在(zai)駕(jia)駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)主(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保(bao)證設備(bei)(bei)安(an)(an)(an)全及(ji)(ji)運行(xing)(xing)壽(shou)命；同(tong)時特種設備(bei)(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地(di)找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全面(mian)(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運行(xing)(xing)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)動輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設備(bei)(bei)管理(li)人員在(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔(zi)佃(dian)，發(fa)現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時解決(jue)，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構設(she)計，自重輕(qing)，結構合(he)理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁更堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱(gong)度(du)由數(shu)控切割整(zheng)板下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動(dong)焊、無損(sun)探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔(rou)性設計，避免“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數(shu)控(kong)鏜銑床一(yi)次定(ding)位加(jia)工(gong)，確(que)保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每個端梁配(pei)有雙輪緣的(de)車輪、緩(huan)沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝(zhuang)置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接，確保整機結構(gou)強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計，有效降低自(zi)重，增加提升(sheng)空間。

2，減(jian)速器采用(yong)起重機(ji)專用(yong)的H系列硬(ying)齒面減(jian)速器，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命(ming)長(chang)。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短接(jie)軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)(lun)全部(bu)采用熱軋滑(hua)輪(lun)(lun)；

5，吊(diao)(diao)鉤采用T級吊(diao)(diao)鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節(jie)約空間(jian)；