橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍(wei)，就可(ke)以充(chong)分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)(yun)物料，不(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而(er)保(bao)證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命(ming)；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符(fu)合(he)要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)量(liang)不(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真仔佃(dian)，發現問題要(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解決，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機構(gou)設計(ji)，自重輕，結構(gou)合(he)理(li)；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切(qie)割整板(ban)下(xia)料，精確度高。

4，采(cai)用(yong)埋弧自動(dong)焊(han)(han)、無損探傷(shang)。焊(han)(han)后整體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為(wei)Q235B；環(huan)氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床(chuang)一次定(ding)位加工(gong)，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅(qu)動保(bao)護和防(fang)出軌(gui)保(bao)護裝置(zhi)，安全(quan)有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級(ji)高強(qiang)度螺栓連接，確(que)保(bao)整機結構強(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計，有效降低自重(zhong)，增(zeng)加提(ti)升空間。

2，減(jian)速器采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面減(jian)速器，承(cheng)載(zai)能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；