橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向(xiang)運行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運物料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)室(shi)內外(wai)倉(cang)庫、廠(chang)房(fang)、碼頭(tou)和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由(you)主梁(liang)(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主梁(liang)(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上空，有(you)箱形、析架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)。主梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩端連(lian)有(you)端梁(liang)(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩主梁(liang)(liang)(liang)(liang)外(wai)側安(an)有(you)走(zou)臺，設(she)有(you)安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺上裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)主梁(liang)(liang)(liang)(liang)上方鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)主管(guan)部(bu)門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)安(an)全(quan)及(ji)運行(xing)壽命；同(tong)時(shi)特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并(bing)采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)運行(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運行(xing)中一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本(ben)身重量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)運行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中由(you)于(yu)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打(da)滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設(she)計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數(shu)控切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損(sun)探傷。焊后(hou)整(zheng)體(ti)拋(pao)丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端(duan)梁(liang)部分

1，大(da)噸位(wei)起重機端梁(liang)采(cai)用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)孔形(xing)式，使用數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保(bao)尺寸精(jing)度和配合(he)公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確(que)保(bao)整機結構(gou)強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式(shi)設計，有效降低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的(de)H系(xi)列硬(ying)齒(chi)面減速器，承載能(neng)力高，使(shi)用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸(zhou)形(xing)式，并對焊縫(feng)進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材(cai)質不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節約空間；