橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分利用橋(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)(wai)倉庫、廠(chang)房、碼頭和(he)露(lu)天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)架是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本構件，它(ta)由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺等(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)架、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)(wai)側(ce)安有(you)(you)走臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)間(jian)長度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同(tong)時(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細(xi)致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)極不(bu)安全的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)量(liang)不(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問題(ti)(ti)解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中由于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)產(chan)生打滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問題(ti)(ti)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)打滑的(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整(zheng)板(ban)制(zhi)作(zuo)，無對接焊縫(feng)，比拼(pin)接主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控切割整板下料(liao)，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后整(zheng)體拋丸(wan)，消應力、除(chu)銹(xiu)，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端(duan)梁部(bu)分

1，大噸位起重(zhong)機端(duan)梁采用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使用數控(kong)鏜銑床一次(ci)定位加工，確保尺寸(cun)精度和(he)配合公差；

3，每(mei)個(ge)端(duan)梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保護和防出軌保護裝置，安全(quan)有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計(ji)，有效降低(di)自重(zhong)，增加提升空間(jian)。

2，減(jian)速器采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面減(jian)速器，承載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制(zhi)短接(jie)軸形式，并對(dui)焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；