橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭(tou)和(he)露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺等(deng)(deng)部(bu)分組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連(lian)有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)有(you)(you)走臺，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)電氣設(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)間長度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而(er)保證設(she)(she)備安(an)全及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避免起(qi)重(zhong)(zhong)機發(fa)生(sheng)啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致(zhi)地(di)找出(chu)啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多方(fang)(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面(mian)分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)輪出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)環象，這(zhe)(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決(jue)，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱(gong)度(du)由數控切割整板下(xia)料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后(hou)整體拋丸(wan)，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料為(wei)Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大(da)噸位起重(zhong)機端(duan)梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免(mian)“三(san)條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數(shu)控鏜銑床一(yi)次定位加工(gong)，確(que)保尺寸精度和配合公(gong)差(cha)；

3，每個端(duan)梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器(qi)、驅動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高(gao)強(qiang)度螺(luo)栓連接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重(zhong)，增(zeng)加提升空間。

2，減(jian)(jian)速器(qi)采用起(qi)重機專用的H系列硬齒(chi)面減(jian)(jian)速器(qi)，承載能力高(gao)，使用壽(shou)命長(chang)。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部(bu)采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置(zhi)，節約空間；