橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫(heng)向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)(ke)以充分利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受(shou)地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯(zhu)料(liao)場等處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)(gou)件(jian)，它(ta)由(you)(you)主梁、端梁、走(zou)臺(tai)(tai)等部分組成(cheng)。主梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等結構(gou)(gou)形式(shi)。主梁兩端連有(you)(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)兩主梁外側(ce)(ce)安(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主梁上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)(zhen)、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)(you)多方原因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主要(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決(jue)，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構(gou)設(she)計，自(zi)重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比(bi)拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由(you)數(shu)控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋(mai)弧自(zi)動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起(qi)重機端梁采(cai)用鉸接(jie)柔(rou)性設計，避(bi)免(mian)“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控(kong)鏜銑床一(yi)次定位加工(gong)，確保(bao)尺寸精度(du)和配合(he)公差；

3，每個(ge)端梁配有(you)雙輪緣(yuan)的(de)車輪、緩沖器、驅動保護(hu)(hu)和(he)防出軌(gui)保護(hu)(hu)裝置(zhi)，安全有(you)保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高(gao)強(qiang)度(du)螺栓(shuan)連接，確保整機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式(shi)設(she)計，有(you)效降低自重(zhong)，增加提升空(kong)間。

2，減速(su)器采用(yong)起(qi)重機專用(yong)的H系列硬齒面(mian)減速(su)器，承載能力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫(feng)進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部(bu)采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；