橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道橫向(xiang)運(yun)行，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩(ju)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以(yi)充分利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地(di)面(mian)(mian)設備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉(cang)庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側安(an)有(you)走(zou)臺，設有(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設備供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設備安(an)全(quan)及運(yun)行壽(shou)命(ming)；同時(shi)特種設備管(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地(di)找出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由多方原因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設計(ji)本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)(mian)分析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行過程(cheng)中由于軌(gui)(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種設備管(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃(dian)，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)(ti)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式(shi)箱型梁(liang)機構設計(ji)，自重輕，結構合(he)理；

2，整板制作，無對接(jie)(jie)焊縫(feng)，比(bi)拼接(jie)(jie)主(zhu)梁(liang)更堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板拱(gong)度(du)由數控切割(ge)整板下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體(ti)拋(pao)丸，消應(ying)力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板(ban)材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端(duan)梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用(yong)鉸(jiao)接柔(rou)性(xing)設計，避免“三條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車(che)輪采用鏜(tang)孔形式，使(shi)用數控鏜(tang)銑床一次定位(wei)加工，確(que)保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器(qi)、驅(qu)動保護(hu)和防出軌(gui)保護(hu)裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級(ji)高(gao)強(qiang)度螺栓(shuan)連接，確(que)保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降(jiang)低(di)自重，增加提(ti)升空(kong)間。

2，減速器采用起(qi)重機專用的H系列硬(ying)齒面(mian)減速器，承(cheng)載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約(yue)空間；