橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼(ma)頭(tou)和(he)露(lu)天(tian)貯料場(chang)等(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它(ta)由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有(you)箱(xiang)形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安有(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)安全(quan)(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而(er)保證設(she)(she)備(bei)安全(quan)(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于軌道(dao)不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環(huan)象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時解決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機(ji)構(gou)(gou)設計，自重輕(qing)，結(jie)構(gou)(gou)合理；

2，整板制(zhi)作(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)(ban)拱度由數控切割整(zheng)板(ban)(ban)下料，精確度高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸接柔性設(she)計(ji)，避免“三(san)條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式，使(shi)用數控(kong)鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺(chi)寸精度和配(pei)合公差；

3，每個端梁配有(you)(you)雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩(huan)沖(chong)器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和(he)防出軌(gui)保(bao)(bao)護(hu)裝置，安(an)全(quan)有(you)(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強(qiang)度螺(luo)栓連接(jie)，確保(bao)整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自(zi)重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用起重機(ji)專用的(de)H系列(lie)硬齒面減(jian)速(su)器，承載能力高，使用壽(shou)命(ming)長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫(feng)進行無損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；