橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱(zong)向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運(yun)(yun)行(xing)，構成一(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構件(jian)，它由(you)主梁、端梁、走(zou)臺等(deng)部分(fen)(fen)組(zu)成。主梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上空(kong)，有箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構形式。主梁兩端連有端梁，在(zai)(zai)(zai)兩主梁外側(ce)安(an)有走(zou)臺，設(she)(she)(she)有安(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)有大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺上裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主梁上方(fang)鋪有導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)構拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)定要(yao)找(zhao)有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命(ming)；同時特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)理，避(bi)免(mian)(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過程中要(yao)認真、細致地(di)找(zhao)出(chu)(chu)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由(you)多(duo)方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主要(yao)原因(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本(ben)(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中由(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)(chu)現(xian)橢圓、主動輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象，這(zhe)就要(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過程中一(yi)定要(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)及(ji)時解決(jue)(jue)，避(bi)免(mian)(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機(ji)構設計，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接焊(han)縫，比拼接主(zhu)梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱(gong)度(du)由(you)數控切割整(zheng)板(ban)下(xia)料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板(ban)材料(liao)為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起(qi)重(zhong)機端(duan)梁采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數(shu)控鏜(tang)銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩沖器、驅動保護和防(fang)出軌保護裝置，安(an)全有保障。

4，主(zhu)梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連接，確保(bao)整機結(jie)構強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計(ji)，有效降低自(zi)重，增加(jia)提升空間(jian)。

2，減(jian)速器采用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的H系列硬(ying)齒面減(jian)速器，承載(zai)能力高(gao)，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形式(shi)，并(bing)對焊(han)縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材(cai)質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；