橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩(ju)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)(jiu)可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機廣泛用在(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)(tai)等部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等結構形(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機構，在(zai)另(ling)一(yi)(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)(fang)(fang)鋪(pu)(pu)有(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機構拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機時一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證(zheng)設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)機發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故障(zhang)，在(zai)檢(jian)(jian)查過程(cheng)(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細致(zhi)地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)機運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由(you)多方(fang)(fang)(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)(jiu)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)檢(jian)(jian)查過程(cheng)(cheng)中一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時解(jie)決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設(she)計，自重(zhong)輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由(you)數控切割整(zheng)板下料，精確(que)度高。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪(lun)采(cai)用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一次(ci)定位加工，確保尺寸精度和(he)配(pei)合公(gong)差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護和防(fang)出軌保(bao)(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確(que)保(bao)整機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增(zeng)加(jia)提(ti)升空間。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)(yong)起重機(ji)專用(yong)(yong)的H系列硬(ying)齒面(mian)減速(su)器(qi)，承載能(neng)力(li)高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短接軸形式(shi)，并(bing)對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材(cai)質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；