橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利用(yong)橋架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物(wu)料(liao)(liao)，不(bu)受地(di)面(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)(liao)場等(deng)處。橋架(jia)(jia)是(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它(ta)由(you)(you)主梁(liang)(liang)(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組成。主梁(liang)(liang)(liang)(liang)跨(kua)(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上(shang)(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)結(jie)構形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連(lian)有(you)(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)方鋪有(you)(you)(you)(you)導(dao)(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動。整(zheng)個橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)上(shang)(shang)(shang)(shang)移動。因此橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主管部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備安(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種(zhong)設(she)備管理(li)人(ren)員要(yao)加(jia)強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地(di)找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)由(you)(you)多方原(yuan)(yuan)因引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)原(yuan)(yuan)因是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面(mian)分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)清(qing)潔、啟(qi)動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主動輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)(hua)環(huan)象，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特種(zhong)設(she)備管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一定(ding)要(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)及時(shi)解(jie)決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐(ou)式(shi)箱(xiang)型梁機構設計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫(feng)，比(bi)拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數控切(qie)割整板下料，精確(que)度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無損(sun)探傷。焊(han)后整體拋丸，消(xiao)應(ying)力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重(zhong)機端梁(liang)采用鉸接(jie)柔性設(she)計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高強(qiang)度(du)螺栓連接(jie)，確保整機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)(jian)速(su)器(qi)采用起重機專用的(de)H系列硬齒面(mian)減(jian)(jian)速(su)器(qi)，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；