橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機的(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運行，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運行，構(gou)(gou)成一矩形(xing)的(de)工作范圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)空(kong)間吊運物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)(zhong)起(qi)重(zhong)機廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機的(de)基(ji)本(ben)構(gou)(gou)件，它由(you)主梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分組成。主梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹(fu)板(ban)、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側安(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行機構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一側走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機構(gou)(gou)拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)導軌上(shang)(shang)(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機主管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)機時一定要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)單(dan)位(wei)進(jin)行安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全及運行壽命；同(tong)時特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員要(yao)(yao)加強平時的(de)檢(jian)查(cha)(cha)管(guan)理，避免起(qi)重(zhong)機發生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)機械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中要(yao)(yao)認真、細致地找出(chu)(chu)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)機運行中的(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行中一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)震(zhen)動。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)的(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)故(gu)障要(yao)(yao)全面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)運行過(guo)程中由(you)于軌道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)(chu)現橢(tuo)圓(yuan)、主動輪(lun)之(zhi)間的(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中一定要(yao)(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)(yao)及時解決(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用(yong)歐式箱型梁(liang)(liang)機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切(qie)割整板(ban)下(xia)料，精確(que)度(du)高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端(duan)梁采(cai)用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運(yun)行(xing)。

2，車(che)輪采用鏜(tang)孔形(xing)式，使用數控鏜(tang)銑床一(yi)次(ci)定位加工(gong)，確保尺寸精度(du)和配合公(gong)差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動(dong)保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強度螺(luo)栓連接，確保整機(ji)結構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有(you)效降低(di)自重，增加(jia)提升空(kong)間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬(ying)齒面(mian)減速器，承載能力高，使(shi)用壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采(cai)用鋼板卷制短(duan)接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；