橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺等(deng)部(bu)分(fen)(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上空，有(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管等(deng)結構(gou)(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)有(you)走(zou)(zou)(zou)臺，設(she)有(you)安(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺上裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)(zou)(zou)臺上裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動下(xia)(xia)，沿車(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)安(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)備(bei)管理人員(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)(zhen)、細(xi)致地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面(mian)(mian)分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)管理人員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)(zhen)仔佃，發(fa)現問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱(xiang)型梁(liang)機構設計(ji)，自重(zhong)輕(qing)，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對(dui)接(jie)(jie)焊縫，比拼接(jie)(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由(you)數(shu)控切割整(zheng)板下料，精(jing)確度高。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔(rou)性(xing)設計，避免(mian)“三條(tiao)腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一(yi)次定位(wei)加工，確(que)保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保護和(he)防出(chu)軌保護裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高(gao)強(qiang)度螺栓連接(jie)，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效(xiao)降低自重，增(zeng)加提升空間。

2，減(jian)(jian)速器采(cai)用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬齒面(mian)減(jian)(jian)速器，承載(zai)能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸形(xing)式，并對焊縫進行無損(sun)探(tan)傷(shang)；

4，滑(hua)輪(lun)全(quan)部(bu)采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約空(kong)間；