橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼頭和(he)露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上空，有(you)(you)箱(xiang)形(xing)(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)(liang)端連有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)走臺(tai)上裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝、維(wei)修(xiu)(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝、維(wei)修(xiu)(xiu)，從而保證設(she)(she)備安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑(hua)(hua)環象(xiang)(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)一定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現問(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)解決(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱(xiang)型梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理(li)；

2，整(zheng)板制作，無(wu)對(dui)接(jie)焊縫(feng)，比拼(pin)接(jie)主(zhu)梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切(qie)割整板下料(liao)，精確度(du)高(gao)。

4，采用(yong)埋弧自動焊(han)(han)、無損探傷。焊(han)(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料(liao)為(wei)Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大噸位(wei)起重機端(duan)梁(liang)采用鉸接柔性設計，避免“三(san)條(tiao)腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控(kong)鏜(tang)銑床一次(ci)定位加工，確保尺(chi)寸精度和配合(he)公差(cha)；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅(qu)動保護(hu)和防(fang)出軌(gui)保護(hu)裝置，安(an)全有保障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強度螺栓(shuan)連接(jie)，確保整(zheng)機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計(ji)，有效降低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減(jian)(jian)速器采(cai)用起(qi)重(zhong)機專用的H系列(lie)硬齒面減(jian)(jian)速器，承載能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)制短接軸形式，并對(dui)焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；