橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可以(yi)充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重機(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩端連有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁外側(ce)安(an)有(you)(you)走臺(tai)，設有(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)時一定要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保證設備(bei)安(an)全及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種設備(bei)管理人(ren)員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重機(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)要(yao)認真、細致地(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是起(qi)(qi)(qi)重機(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多(duo)方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本身重量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面(mian)分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌道(dao)不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑環象，這就(jiu)要(yao)求特種設備(bei)管理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)一定要(yao)認真仔(zi)佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)及時解決，避(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構(gou)設(she)計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁(liang)更(geng)堅(jian)固。

3，垂(chui)直撓(nao)度為1/800，腹板(ban)拱度由數控(kong)切割整板(ban)下料，精確(que)度高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端(duan)梁部分(fen)

1，大噸位起重(zhong)機端梁采(cai)用鉸接柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控(kong)鏜(tang)銑床一(yi)次(ci)定位加工，確(que)保尺寸(cun)精度和(he)配合(he)公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動(dong)保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強度螺(luo)栓連接，確保整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設計，有效降低自重，增加提升空(kong)間(jian)。

2，減速器采用起重機專(zhuan)用的H系列硬(ying)齒面減速器，承(cheng)載能(neng)力高，使(shi)用壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制(zhi)短(duan)接軸形式(shi)，并(bing)對焊(han)縫進行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪全部采用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采(cai)用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；