橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運物料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫(ku)、廠(chang)房(fang)、碼頭和露天(tian)貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安全欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)(hua)線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安裝、維修(xiu)(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝、維修(xiu)(xiu)，從(cong)而(er)保證設(she)(she)備(bei)安全及(ji)運行(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過程(cheng)中要(yao)(yao)認真、細(xi)致(zhi)地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是安裝誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)過程(cheng)中由于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員在(zai)(zai)檢查過程(cheng)中一(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱(xiang)型梁(liang)機(ji)構設計，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓(nao)度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧(hu)自(zi)動(dong)焊、無損探傷。焊后(hou)整體拋丸(wan)，消應力(li)、除銹，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸接柔性(xing)設(she)計，避免(mian)“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形式，使用數控(kong)鏜(tang)銑床一次定位加工，確(que)保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅(qu)動保護和防出(chu)軌保護裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連(lian)接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重(zhong)，增加提(ti)升空間。

2，減(jian)(jian)速(su)器采(cai)用起重(zhong)機專(zhuan)用的H系列硬齒面減(jian)(jian)速(su)器，承載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短(duan)接軸(zhou)形式，并對焊(han)縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約(yue)空間；