橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行，起重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行，構(gou)成(cheng)(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)以充分(fen)利(li)用(yong)(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種(zhong)起重(zhong)機(ji)廣泛用(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外(wai)(wai)倉庫、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連(lian)有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外(wai)(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修(xiu)起重(zhong)機(ji)時(shi)一定要(yao)找(zhao)有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)裝、維修(xiu)，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)行壽命(ming)；同(tong)時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備管(guan)理人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避免(mian)起重(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)(ren)真、細(xi)致地(di)找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高是(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)運(yun)行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引(yin)起的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行過(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象，這(zhe)(zhe)就要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一定要(yao)認(ren)(ren)真仔佃(dian)，發(fa)現(xian)問題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設計，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板制作，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓(nao)度為1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數控切(qie)割(ge)整板(ban)下(xia)料(liao)，精確度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自(zi)動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機端(duan)梁采(cai)用(yong)鉸(jiao)接柔性設計(ji)，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使(shi)用(yong)數控鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩(huan)沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出軌(gui)保(bao)(bao)護裝置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采(cai)用10.9級(ji)高強度(du)螺栓連接，確保整機結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升(sheng)空(kong)間。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板(ban)卷制短(duan)接軸形式，并對焊(han)縫(feng)進(jin)行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；