橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運行(xing)(xing)，起重小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可(ke)以(yi)充分(fen)(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種起重機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式起重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)(gou)件，它由主(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)臺等(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式。主(zhu)梁兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁外(wai)側安(an)(an)有(you)走(zou)臺，設有(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側的(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設備(bei)供電的(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導(dao)軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)式起重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式起重機(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維(wei)修起重機(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定(ding)要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維(wei)修，從而保證設備(bei)安(an)(an)全及運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種設備(bei)管理(li)人員要(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)檢(jian)查管理(li)，避(bi)免(mian)起重機(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程(cheng)(cheng)中要(yao)認真(zhen)、細致地找出(chu)(chu)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起重機(ji)(ji)運行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多(duo)方原(yuan)(yuan)因(yin)引(yin)起的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本(ben)身(shen)重量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)式起重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中由于軌道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這就要(yao)求(qiu)特種設備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程(cheng)(cheng)中一(yi)定(ding)要(yao)認真(zhen)仔佃，發現問題(ti)要(yao)及時(shi)(shi)解(jie)決，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱型梁(liang)機構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自(zi)動焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機(ji)端(duan)梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免“三(san)條腿”運(yun)行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位加工(gong)，確(que)保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝(zhuang)置，安全有(you)保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級高(gao)強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效(xiao)降低自重，增(zeng)加提升空(kong)間。

2，減速(su)器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬(ying)齒面減速(su)器，承載能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接(jie)軸形式，并對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全(quan)部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間；