橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就可以充(chong)分(fen)利用橋(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯料場(chang)等(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構(gou)件，它(ta)由主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上空，有(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)安有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺上裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上方鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保(bao)證設(she)(she)(she)備(bei)安全及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避免起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本(ben)(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及時解(jie)決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控切割整板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸(wan)，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料(liao)為Q235B；環(huan)氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁(liang)采(cai)用鉸接柔性(xing)設(she)計，避免(mian)“三條腿”運(yun)行。

2，車(che)輪采用鏜(tang)(tang)孔形(xing)式，使用數控(kong)鏜(tang)(tang)銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保護和防出軌(gui)保護裝(zhuang)置(zhi)，安全有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高(gao)強度(du)螺(luo)栓連接，確(que)保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效(xiao)降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速器采用(yong)起重(zhong)機(ji)專用(yong)的H系列硬(ying)齒面減速器，承(cheng)載(zai)能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫(feng)進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間(jian)；