橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌道縱向(xiang)運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌道橫向(xiang)運(yun)(yun)行，構成一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可(ke)以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉(cang)庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯(zhu)料場(chang)等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空，有(you)箱(xiang)形、析(xi)(xi)架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連(lian)有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)有(you)大車(che)移行機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一側(ce)(ce)走(zou)臺上裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)移動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿車(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌上移動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)全及運(yun)(yun)行壽(shou)命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找(zhao)出啃道的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中(zhong)一個車(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分析(xi)(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過程中(zhong)由(you)于軌道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)軌道不(bu)(bu)平、車(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避(bi)免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式箱型(xing)梁(liang)機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由(you)數控切割(ge)整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起(qi)重機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁(liang)采(cai)用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車(che)輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精(jing)度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有(you)雙(shuang)輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動(dong)保護和防出軌保護裝置，安全(quan)有(you)保障。

4，主(zhu)梁與端(duan)梁采用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確(que)保整機(ji)結構(gou)強度和(he)精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低(di)自重，增加提升空(kong)間。

2，減(jian)速器(qi)采用起重機專用的(de)H系列硬齒面減(jian)速器(qi)，承(cheng)載能力高，使用壽(shou)命(ming)長(chang)。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置(zhi)，節約空間；