橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)以(yi)充分(fen)(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)室內外倉(cang)庫(ku)、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它由(you)主梁(liang)(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分(fen)(fen)組成。主梁(liang)(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩主梁(liang)(liang)(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)有(you)走臺(tai)，設(she)有(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)駕(jia)駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一側(ce)(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)主梁(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)(ge)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主管部(bu)門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證(zheng)設(she)備(bei)安(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管理人(ren)員(yuan)要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真(zhen)、細致地(di)找出(chu)啃道的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一個(ge)(ge)車(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或(huo)輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑環象，這就要(yao)求(qiu)特種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管理人(ren)員(yuan)在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一定要(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現問題要(yao)及時解(jie)決，避(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐(ou)式箱型(xing)梁機構(gou)設(she)計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹(fu)板拱度由數控切(qie)割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔(rou)性設(she)計，避(bi)免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑(xian)床一次定位加工(gong)，確(que)保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強度螺栓連(lian)接，確(que)保整機結構強度和(he)精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒(chi)面減速器，承載能(neng)力(li)高，使用壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制(zhi)短接軸(zhou)形式(shi)，并對焊縫進行無損(sun)探(tan)傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采(cai)用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；