橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)橋架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就(jiu)可以充(chong)分(fen)利(li)用(yong)橋架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室(shi)內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天(tian)貯料場等(deng)(deng)處。橋架(jia)是橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)跨間(jian)上空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走臺，設(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄桿(gan)。在(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走臺上裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)(dao)軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)上移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保(bao)證設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全及(ji)運行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是由多方原因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合(he)要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運行(xing)過程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)(li)人員(yuan)在(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免產生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式(shi)箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對(dui)接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料(liao)，精確度(du)高(gao)。

4，采(cai)用埋(mai)弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧(yang)富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起重機(ji)端梁采(cai)用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜(tang)孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜(tang)銑(xian)床一次定(ding)位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配(pei)有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全(quan)有保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級(ji)高強(qiang)度(du)螺(luo)栓(shuan)連接，確保(bao)整機(ji)結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設(she)計，有效降低自重，增加(jia)提(ti)升空間(jian)。

2，減速器采用起重(zhong)機專用的H系(xi)列硬齒(chi)面減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接(jie)軸(zhou)形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；