橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可(ke)以充(chong)分(fen)利用橋架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料(liao)(liao)，不(bu)受地面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)(liao)場等(deng)處。橋架(jia)(jia)是(shi)橋式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)部分(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)(you)安(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個橋式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)裝、維修起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝、維修，從(cong)而保證設(she)備安(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特種設(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)(you)多(duo)方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量(liang)不(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打(da)滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式(shi)箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼(pin)接主梁更(geng)堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為(wei)1/800，腹(fu)板(ban)(ban)拱度(du)由數控切割(ge)整板(ban)(ban)下料，精(jing)確度(du)高。

4，采(cai)用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部(bu)分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔(rou)性設計(ji)，避免(mian)“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使(shi)用數控(kong)鏜銑床一(yi)次(ci)定(ding)位加工，確保尺寸(cun)精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁(liang)配有雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和防出軌保(bao)(bao)護(hu)裝置，安(an)全有保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采(cai)用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬(ying)齒(chi)面減速器，承載能力(li)高，使(shi)用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板(ban)卷制短(duan)接軸形式，并(bing)對焊縫進行無(wu)損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)(gou)采用T級吊鉤(gou)(gou)，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；