橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以充(chong)分(fen)利(li)用(yong)橋架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料，不受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起重(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和(he)露(lu)天貯料場等(deng)處。橋架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋式(shi)起重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有(you)(you)(you)導軌，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個橋式(shi)起重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋式(shi)起重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝、維修起重(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝、維修，從(cong)而保證設(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同(tong)時特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免起重(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)可能引起小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多(duo)方原(yuan)因(yin)(yin)引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝誤(wu)差(cha)不符合要(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量不均勻(yun)，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋式(shi)起重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌道(dao)(dao)不清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)不平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓不等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑環(huan)象，這(zhe)就要(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)及時解決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱(xiang)型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主(zhu)梁更(geng)堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控(kong)切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自(zi)動焊、無損探傷。焊后(hou)整體(ti)拋丸(wan)，消應力、除(chu)銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富(fu)鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部分

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性(xing)設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數控鏜銑(xian)床一次定(ding)位加工，確保(bao)尺寸精度(du)和配合公差；

3，每個端梁配(pei)有雙(shuang)輪緣的(de)車輪、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護和防出(chu)軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接，確保整機(ji)結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低自重(zhong)，增加提升空(kong)間。

2，減(jian)速(su)(su)器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒(chi)面(mian)減(jian)速(su)(su)器，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸(zhou)形(xing)式，并對(dui)焊縫(feng)進(jin)行無(wu)損探傷(shang)；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間(jian)；