橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架沿鋪(pu)(pu)設在(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以充(chong)分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空，有(you)箱形、析架、腹板、圓管(guan)(guan)(guan)(guan)等(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)(an)有(you)走(zou)(zou)臺，設有(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保證設備安(an)(an)(an)全(quan)及運(yun)行壽命；同時特種(zhong)設備管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找出(chu)啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采(cai)取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)因引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設計本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行過程中(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)環(huan)象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設備管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及時解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計(ji)，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)(du)由數(shu)控切割(ge)整板(ban)下料，精確度(du)(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整(zheng)體(ti)拋(pao)丸(wan)，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部(bu)分(fen)

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免(mian)“三(san)條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式，使(shi)用數控鏜銑床一(yi)次定位加工，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動(dong)保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置(zhi)，安(an)全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強(qiang)(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系(xi)列硬(ying)齒面(mian)減速器，承載能力(li)高，使用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式(shi)，并對(dui)焊縫進行(xing)無(wu)損探(tan)傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采(cai)用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排布置(zhi)，節約空間；