橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運行(xing)(xing)，構成一(yi)(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連(lian)有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)構拖(tuo)動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移動。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)全及(ji)運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)理，避免(mian)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細致地找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)(jie)決(jue)(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生打滑環(huan)象，這就要(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真仔佃，發現(xian)(xian)問題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)(shi)解(jie)(jie)決(jue)(jue)，避免(mian)產(chan)(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構設計，自重(zhong)輕，結構合理(li)；

2，整板制作(zuo)，無對接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部分

1，大(da)噸位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三(san)條腿(tui)”運(yun)行。

2，車(che)輪采用(yong)(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)(yong)數控鏜(tang)銑床一(yi)次定位(wei)加工，確保尺寸精度(du)和配合公(gong)差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采(cai)用10.9級(ji)高強(qiang)度螺(luo)栓(shuan)連接，確(que)保整機(ji)結(jie)構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設(she)計，有效降低自(zi)重，增加提升空間。

2，減速器采(cai)用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬齒面減速器，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約(yue)空間；