橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構成(cheng)(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)(di)面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)部分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架、腹板、圓管(guan)(guan)(guan)等(deng)結構形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)(an)全及運(yun)行(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動輪之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑環(huan)象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中一定(ding)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃(dian)，發現(xian)(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時解決(jue)，避(bi)免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合(he)理(li)；

2，整板制(zhi)作，無(wu)對接焊縫(feng)，比拼(pin)接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板(ban)拱度(du)由(you)數控切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)(han)、無損探傷。焊(han)(han)后整體(ti)拋(pao)丸，消應(ying)力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性設(she)計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)(yong)鏜孔形式，使用(yong)(yong)數控鏜銑(xian)床一次(ci)定位(wei)加(jia)工，確保尺寸精(jing)度(du)和(he)配合公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置(zhi)，安(an)全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高(gao)強度(du)螺栓連接(jie)，確保(bao)整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重(zhong)，增(zeng)加提升(sheng)空(kong)間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒(chi)面減(jian)速(su)器，承載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制(zhi)短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱(re)軋(ya)滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；