橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)軌道縱向運(yun)(yun)(yun)行，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)軌道橫向運(yun)(yun)(yun)行，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)矩(ju)形的(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面(mian)(mian)的(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)(mian)設(she)(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用在(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它(ta)由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架在(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形、析(xi)架、腹板(ban)、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)(she)有(you)安(an)全欄桿(gan)。在(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)(she)(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)導(dao)軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)(fang)向的(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)單位進行安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而(er)保證設(she)(she)(she)(she)(she)備安(an)全及(ji)運(yun)(yun)(yun)行壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備管(guan)理人(ren)員要(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)檢查管(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地找出啃道的(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行中(zhong)的(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方(fang)(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全面(mian)(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行過程(cheng)(cheng)中(zhong)由于(yu)軌道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔(jie)、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象，這就要(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備管(guan)理人(ren)員在(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃(dian)，發現(xian)問題要(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用(yong)歐式箱(xiang)型梁機構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數(shu)控切割整板下(xia)料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后(hou)整體拋丸(wan)，消應(ying)力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材(cai)料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸接柔(rou)性設計(ji)，避免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪(lun)采用(yong)(yong)鏜孔形式，使用(yong)(yong)數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每(mei)個端梁配(pei)有(you)(you)雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動(dong)保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安全有(you)(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計(ji)，有效降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減速(su)器(qi)采(cai)用起重機專用的H系列硬齒面(mian)減速(su)器(qi)，承載能(neng)力高，使用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采(cai)用(yong)鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進行無(wu)損(sun)探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用熱(re)軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；